Київ – місто, якому більше 1500 років. Про нього пишуть книги, розповідають легенди, його постійно досліджують археологи та історики. Незважаючи не це, є безліч цікавих фактів та історій, які не знають навіть корінні кияни.
Хочете дізнатись більше унікальної інформації про нашу столицю? Тоді читайте підбірку маловідомих фактів від Київщина.Інфо.
1. Язичницькі обряди на Лисій горі
Те, що Лиса гора в Києві вважається містичною, відомо багатьом. Але чи багато мешканців знають, що тут донині проводяться язичницькі обряди? Насправді так, це дійсно правда. Ця історія тягнеться ще з 11 століття. В той час на горі стояв ідол Перуна. До нього приходили волхви і проводили свої обряди. Зараз цю традицію продовжують неоязичницькі групи, яких є не так багато.
Ще один цікавий факт про Лису гору: колись тут були укріплення Київської фортеці, а пізніше – в Радянські часи – на горі розташовувалась військова база.
2. Похована річка Либідь
Для киян «Либідь» це сучасна станція метро або ж ім’я сестри засновників міста. Насправді ж Либідь – це ще й назва реальної річки. Не всі знають, що під шумними проспектами Києва похована річка, яка до цього часу тече в бетонному колекторі. В реальному руслі є лише 400 метрів цієї річки, які визнані природною пам’яткою.
Цікавий факт: в 20 столітті річка була частиною стічної каналізаційної системи, тому вона в результаті і стала повністю захована в трубах.
3. Давньоруське місто під Поштовою площею
Поштова площа – це не просто місце, де щоденно проходять тисячі людей. На цій території в 12-13 столітті була велика торговельна гавань. Це місце навіть згадується в літописах. В 2015 році археологи знайшли безліч підтверджень цьому: прикраси, печатки-пломби, зброя та навіть людські рештки. На місці поштової площі хотіли збудувати підземний торговий центр, але за допомогою протестів було прийняте рішення створити на території археологічний музей.
4. Під Ботанічним садом розташовані Звіринецькі печери, про які забули на 700 років
Печерний монастир був створений у 12 столітті, але згодом за нього забули аж до 1882 року, коли стався зсув і випадково були виявлені рештки забудови. Наступне велике відкриття сталось у 1911 році. Тоді було знайдено безліч поховань монахів. На даний момент під Ботанічним садом на глибині 13 метрів знаходяться лабіринти з галереями, церквою та келіями.
5. Під дніпровськими схилами знаходяться таємні тунелі 19 століття
Входи до Аскольдової дренажної штольневої системи знаходяться саме на схилах над Дніпром. Вони побудовані у 19 столітті для відведення підземних вод, щоб запобігти зсувам. На даний момент підземелля знаходяться під наглядом Спеціального управління протизсувних підземних робіт. А про це мало кому відомо.
6. Житловий район на горі з табором хана Батия
Батиєва гора має таку назву не просто так. За легендами саме на цій горі був табір хана Батия, з якого військо спостерігало за містом перш ніж завдавати удари. На даний момент на горі знаходиться спокійний спальний район, в якому не всі здогадуються, яку історію він зберігає.
7. На Старій Татарці жили татари в часи Київської Русі
В районі Стара Татарка час ніби зупинився. Відвідавши цей район можна перенестись в часи Київської Русі та побачити, як колись тут жили татари. На вулицях навіть зберігся ландшафт: круті схили, вузькі провулки, приватна забудова.
8. Збережена в’язниця НКВС
В центрі міста в одному з підвалів є в’язниця НКВС. Це один з небагатьох подібних об’єктів, які є в Європі. Сюди зараз організовують екскурсії, так як в тунелях збереглись камери та коридори.
9. Чортове беремище – чому про нього мало хто знає?
Це місце, де зараз знаходиться верхня станція фунікулеру. Раніше на цій горі був ідол Перуна, тому з часами люди назвали це місце Чортове беремище. Цікаво, що в сусідньому яру ідола тягнули до Дніпра, щоб скинути у воду. Тому він називається Хрещатий Яр, а звідси і назва Хрещатик.
10. Чому київський трамвай окупився за один рік?
Історія київського трамвая маловідома, адже невеликий відсоток населення знає, що в Києві трамвай з’явився перший у всій Російській імперії. Його тоді не було ні в Москві, ні в Петербурзі. Маршрут складав всього 1,5 км, але люди катались по пару разів, щоб просто розважитись. В результаті трамвай окупив себе менше ніж за рік.
